שלושת הכוחות, או "3电" בסינית, ברכבי אנרגיה חדשים מתייחסים למנוע הכונן, סוללת החשמל ומערכת הבקרה האלקטרונית. שלושת מרכיבי המפתח הללו פועלים בהרמוניה כדי ליצור את הליבה של רכבי אנרגיה חדשים.
מנוע ההנעה משמש כמקור הכוח לרכבי אנרגיה חדשים ומגיע בצורות שונות, כולל הנעת זרם ישר, סינכרוני מגנט קבוע ומנועי אינדוקציה של זרם חילופין. לכל סוג של מנוע יש מאפיינים משלו וטווח ישים משלו.
בנוסף למנוע הכונן, סוללת הכוח היא עוד מרכיב מכריע ברכבי אנרגיה חדשים. בהתאם לחומרי האלקטרודה החיוביים והשליליים, סוגים נפוצים של סוללות כוללים סוללות קובלט ליתיום, ליתיום טריני, ליתיום מנגן וסוללות ליתיום ברזל פוספט.
סוללות ליתיום וליתיום ברזל פוספט טרנריות משמשות בדרך כלל. סוללות ליתיום טרנריות מציעות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, בעוד שלסוללות ליתיום ברזל פוספט יש יתרונות כמו עלות נמוכה יותר, יציבות טובה ותוחלת חיים ארוכה יותר.
לבסוף, מערכת הבקרה האלקטרונית היא המונח הכולל לכל מערכת שלושת הכוח, הכוללת את מערכת בקרת הרכב הכוללת, מערכת בקרת המנוע ומערכת ניהול המצברים. מערכות אלו קשורות זו בזו ודורשות תיאום לניהול הפעולות של מכשירים חשמליים שונים.
מערכת בקרה אלקטרונית מעולה חיונית עבור רכבי אנרגיה חדשים, המבטיחה עבודה משותפת של רכיבים אלקטרוניים שונים. זה דומה למסעדה המספקת את טעמם של לקוחות שונים, ומציבה אתגר לא מבוטל.
