נפח מנוע הוא אחד הגורמים המשפיעים על צריכת הדלק, בדרך כלל עם נפחי מנוע גדולים יותר שצורכים יותר דלק. בנוסף, צריכת הדלק מושפעת מגורמים כגון הרגלי נהיגה אינדיבידואליים, סוגי כבישים שנסעו, עומס רכב, לחץ אוויר בצמיגים ותנאי מזג האוויר.
צריכת דלק נפוצה עבור נפחי מנוע שונים:
1.0נפח נפח L: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-4 ליטר ל-100 קילומטרים, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 4.5-5ליטר ל-100 ק"מ.
נפח של 1.5 ליטר: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-5 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 6-7ליטר ל-100 ק"מ.
נפח של 1.6 ליטר: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-5.5 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 6-7ליטר ל-100 ק"מ.
נפח של 1.8 ליטר: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-7 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 8-9ליטר ל-100 ק"מ.
2.0נפח של L: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים בסביבות 7-8ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 9-10ליטר ל-100 ק"מ.
נפח של 2.4 ליטר: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-9 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 11-12ליטר ל-100 ק"מ.
3.0נפח של L: דגמי תיבת הילוכים ידנית צורכים כ-12 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שדגמי תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 13-15ליטר ל-100 ק"מ.
אין ספק, מנועי טורבו (עם T) נוטים לצרוך יותר דלק באופן יחסי מאשר מנועי שאיבה טבעית (ללא T).
הקשר בין צורת המכונית לצריכת דלק:
באופן כללי, למכוניות עם חזית מחודדת יש מקדם גרר אווירודינמי קטן יותר, מה שהופך אותן לחסכוניות יחסית בדלק. ראוי לציין שהטרנד הנוכחי של עיצוב גריל קדמי גדול עשוי שלא לתרום ליעילות הדלק. עם זאת, גריל גדול מגביר את כניסת האוויר ומפחית את רעשי הרוח, ומשפר את הנוחות הכללית.
גורמים נוספים המשפיעים על צריכת הדלק:
האצה או בלימה אגרסיבית של הנהג יכולה להגדיל משמעותית את צריכת הדלק.
נהיגה תכופה בתנאי כביש צפופים או לא נוחים לא רק מאיצה את בלאי המנוע אלא גם מגבירה את צריכת הדלק.
מבחינה מדעית, נהיגה במהירות של 80 קילומטרים לשעה נחשבת למהירות החסכונית ביותר בדלק. לכן, שמירה על מהירות קבועה בכבישים טובים יחסית תורמת ליעילות הדלק.
