נהגים שהובילו סחורה יודעים שלעתים קרובות הם צריכים לנוח במשאית בן לילה. עם זאת, בחורף, שמירה על פעולת המנוע לצורך חימום לאורך תקופה ממושכת אינה מעשית. כתוצאה מכך, נהגים רבים בוחרים כעת להשתמש בתנורי דיזל לחימום. לאחרונה, חלק מבעלי הרכבים דיווחו כי מחממי הדיזל שלהם נכבים מעצמם לאחר זמן קצר. מה יכולות להיות הסיבות לכך?
ג'ל דלק דיזל:
אם אתה עדיין משתמש בדיזל מסוג 0 בטמפרטורות מתחת לאפס, הסולר יכול לג'ל. לאחר הג'ל, הסולר באופן טבעי לא יכול להפעיל את המחמם.
נזק למשאבת דלק:
משאבת הדלק אחראית על שאיבת הסולר למחמם כדי לשמור על פעולתו. אם המשאבה פגומה, המחמם לא יכול לפעול.
הצטברות פחמן של מצת:
אם יש הצטברות פחמן משמעותית על המצת, זה עלול למנוע מהמחמם להצית את הסולר, מה שיוביל לכך שהמחמם יכבה מעצמו.
סיבות מדוע האוויר החם בדיזל יוצא לאחר מספר דקות?
ישנם גורמים רבים שעלולים לגרום לבעיה זו, אך הנפוצים ביותר כוללים קירור מקדים של דיזל וג'לינג, תקלה במשאבת הדלק והצטברות פחמן מוגזמת על המצת. רוב הבעלים מתמודדים עם בעיה זו עקב ג'ל דיזל. נקודת ההקפאה של הסולר נמוכה מזו של הבנזין, ולכן עלינו לבחור את דרגת הסולר המתאימה על סמך הטמפרטורה של האזור בו אנו פועלים. אם אתם מטיילים לעיתים קרובות באזורים קרים, רצוי להחזיק כמה בקבוקים של תוסף דיזל אנטי ג'ל בהישג יד.
דברים שיש לשים לב אליהם בעת שימוש בתנור דיזל
1: יש למקם את צינור הפליטה של דוד הדיזל הרחק מתא הנהג כדי למנוע הרעלת פחמן חד חמצני.
2: חלונות לא צריכים להיות סגורים לחלוטין בעת שימוש בתנור. חיוני לשמור על זרימת האוויר בין הפנים והחוץ כדי למנוע הרעלה.
3: עדיף לבחור רכבים שמגיעים עם דוד דיזל שהותקן במפעל. ייתכן שהתקנות לאחר השוק לא יפעלו ביעילות כמו אלו שנעשו על ידי היצרן המקורי.
