קוד תקלה נפוץ ברכבי BMW הוא חוסר היכולת להשיג כוח שידור מלא. זה נגרם לעתים קרובות על ידי סליל הצתה פגום של מנוע או תקלה של צילינדר. קוד תקלה זה מופיע בדרך כלל במסך הבקרה המרכזי של מכוניות BMW וניתן להפעיל אותו מסיבות שונות.
להלן הסיבות הנפוצות לכך ש-BMW עשויה להצביע על כך שאינה יכולה להשיג כוח שידור מלא:
⚪ רמת דלק לא מספקת
⚪זמן חימום מנוע לא מספיק כשהוא קר
⚪איכות דלק ירודה
⚪הצטברות פחמן חמורה במערכת הדלק
⚪ תקלות מצערת או מזרק
⚪משאבת דלק פגומה
⚪בעיות עם סלילי הצתה או מצתים
פתרונות לתקלות במערכת ההולכה כוללים:
תקלה בסליל הצתה:
הדבר עלול לגרום לרעד מנוע, להתרעות על תקלות במערכת ההילוכים במהלך האצה מהירה ולאורות אזהרה של המנוע. החלפה בזמן של מצתים יכולה להאריך את חיי השירות שלהם.
החלקת מצמד:
זה יכול להוביל לקשיים בהתנעת המכונית, כוח נהיגה חלש ותאוצה לקויה. במקרים חמורים, עלול להיות ריח שרוף או עשן שחור. הפתרון הוא החלפת דיסק המצמד.
רעש מערכת הילוכים:
אם יש קול שקשוק במהלך התנעת הרכב, והקול בולט יותר בעת שינוי מהירויות, במיוחד במהירויות נמוכות, בדוק והחלף את החלקים הדרושים.
תיבת הילוכים יוצאת מההילוך:
אם תיבת ההילוכים עוברת אוטומטית לניוטרל בזמן נסיעה, בדוק והחלף את החלקים הדרושים.
ניתוק מצמד לא מלא:
קושי תכוף בהחלפת הילוכים, רעשי שחיקה מההילוכים והרכב בתנועה או תקיעה של המנוע כאשר דוושת המצמד לא משוחררת לאחר העברת הילוכים מעידים על צורך בהחלפת מיסב השחרור.
רטט התנעת רכב:
אם גוף הרכב רועד עקב חיבור לא אחיד של המצמד במהלך ההתנעה, החלף את המצמד.
תקלות במערכת הדלק:
אלה דורשים בדיקות מקיפות, כולל מודול משאבת הדלק, מזרקים ומשאבת דלק בלחץ גבוה. עבור תקלות במערכת הטעינת טורבו, הכי comהסיבה היא שסתום סולנואיד בלחץ ואקום פגום או מלוכלך, שניתן לפתור באמצעות ניקוי.
