מכוניות חדשות נוטות לצריכת דלק גבוהה יחסית בשל הצורך בפריצת מנוע. בתהליך הפריצה קיים חיכוך גדול יותר בין הרכיבים הדורש יותר כוח ובכך צורך יותר דלק. צריכת דלק של 13 ליטר ל-100 קילומטרים נחשבת תקינה לרכבי שטח או לכלי רכב עם נפחי מנוע גדולים יותר. עם זאת, עבור מכוניות משפחתיות קומפקטיות, צריכת דלק של 13 ליטר ל-100 קילומטרים נחשבת גבוהה.
לרכבים שונים יש נפחי מנוע שונים, וכתוצאה מכך שיעורי צריכת דלק משתנים לכל 00 קילומטרים. בנוסף, צריכת הדלק מושפעת מהרגלי הנהיגה, תנאי הדרך, עומס הרכב, לחץ האוויר בצמיגים ותנאי מזג האוויר. בדרך כלל, עבור מכוניות סדאן רגילות עם נפחי מנוע בין 1.5 ליטר ל-2.0T, צריכת הדלק נעה בין 7 ל-10 ליטר ל-100 ק"מ, כאשר תקופת הפריצה עשויה להגיע לכ-10 ליטר ל-100 ק"מ.
בתקופת הפריצה של רכב חדש, חשוב לפתח הרגלי נהיגה טובים ולשלוט במהירות הרכב, הימנעות מנהיגה אגרסיבית. בדרך כלל, צריכת הדלק בתקופת הפריצה מעט גבוהה יותר, בסביבות 1-2 ליטר ל-100 קילומטר יותר מאשר בתנאים רגילים. הסיבה לכך נעוצה בעיקר בעובדה שרכיבי המכונית החדשה טרם הגיעו למצב העבודה האופטימלי ואינם חלקים מספיק, וכתוצאה מכך התנגדות חיכוך גבוהה יותר וצריכת דלק מוגברת. עם זאת, לאחר תקופת הפריצה, צריכת הדלק אמורה לרדת.
לסיכום, זה נורמלי לחוות צריכת דלק גבוהה יותר במהלך תקופת הפריצה. לאחר השלמת תקופת הפריצה של כ-2000 קילומטרים, צריכת הדלק אמורה לרדת יחסית. הימנע מנהיגה אגרסיבית והתאם את פעולות העברת ההילוכים והבלימה בהתאם לתנאי התנועה בפועל, במיוחד באזורים צפופים.
