1: מה זה?
תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AMT) היא שיפור לעומת תיבות הילוכים ידניות מסורתיות. הוא משלב את היתרונות של תיבת הילוכים אוטומטית (AT) וגם ידנית (MT). AMT שומרת על תיבת ההילוכים מונעת ההילוכים של תיבת הילוכים ידנית תוך שילוב יכולות ההילוכים האוטומטיות של תיבת הילוכים אוטומטית הידראולית.
2: תכונות
בהשוואה לתיבת הילוכים ידנית (MT), AMT מציעה את היתרונות הבאים: תפעול קל יותר, העברה חכמה, ללא צורך בדוושת מצמד, הספק מוגבר ותזמון מדויק יותר של החלפת הילוכים. הוא מחקה את התנהגות הנהיגה של נהגים מיומנים, נמנע מפעולות שגויות ומשפר את הבטיחות.
בהשוואה לתיבת הילוכים אוטומטית (AT), AMT מספקת את היתרונות הבאים: הספק מוגבר, יעילות הילוכים גבוהה יותר מ-7 אחוזים ללא אובדן חשמל, חיסכון של 20 אחוז בדלק, עלויות ייצור נמוכות יותר (עד 30 אחוז יתרון בעלות), תורשת טובה יותר של ייצור, עלויות תחזוקה נמוכות יותר בהשוואה ל-MT, ועלויות נמוכות יותר בהשוואה ל-AT. בהשוואה לתיבת הילוכים רציפה (CVT), ל-AMT יש את היתרונות של עלות נמוכה יותר, קלות ייצור, תחזוקה נוחה, עלויות כוללות נמוכות יותר ותאימות טובה יותר לדגמי רכב שונים.
3: עיקרון
עקרון העבודה של AMT כרוך בשינוי תיבת ההילוכים הידנית בעיקר על ידי שינוי מנגנון בקרת ההילוכים הידנית. מבנה ההילוכים הכולל נותר ללא שינוי, בעוד שמערכת אוטומטית מבוקרת אלקטרונית מתווספת כדי להשיג העברה אוטומטית. לכן, AMT נשלט בעצם על ידי מחשב שמפעיל מערכת רובוטית לביצוע פעולות של חיבור המצמד ובחירת ההילוכים. טכנולוגיות הליבה של AMT הן בקרת מיקרו מחשבים, טכנולוגיה אלקטרונית ואיכות, שקובעות ישירות את הביצועים ואיכות התפעול של AMT.
