1. בדיקת צמיגים
יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים מדי חודש בטמפרטורת החדר. אם הוא נמוך מהתקן הרגיל, יש לחדש את לחץ הצמיגים בזמן. לחץ האוויר לא צריך להיות גבוה מדי או נמוך מדי, אחרת זה ישפיע על בטיחות הנהיגה. בדוק אם יש סדקים בצמיגים והחלף אותם בזמן אם נמצאו סכנות בטיחותיות כלשהן. בעת בחירת צמיגים, הדגם צריך להיות זהה.
2. תחזוקה ובדיקה של המצבר
בדוק אם הסוללה מקובעת היטב, והאלקטרוליט צריך להיות בין הגבול העליון והתחתון. כאשר מתקרבים למצב לא מקוון, יש להוסיף את האלקטרוליט או המים המזוקקים לקו העליון בזמן. שמור את הכבלים החיובי והשלילי של הסוללה במגע טוב, ושמור על הסוללה נקייה ויבשה.
כלי רכב שאוחסנו לפרקי זמן ארוכים דורשים הסרה של הכבלים החיוביים והשליליים מהמצבר. כחצי חודש לאחר חיבור החיווט מחדש והתנעת המנוע למשך כ-20 דקות, במידה והכוח אינו מספיק, יש לטעון אותו בזמן.
3. בדוק את מפלס הנוזל של צילינדר הראשי של המצמד
מפלס נוזל המצמד תקין, אם הוא נמוך מהקו הסטנדרטי, המשאבה הראשית או קערת משאבת העזר עלולים להינזק. כשהמנוע פועל, יהיה קשה או בלתי אפשרי להעביר לארכיון. אנא גשו לתחנת התיקון הקרובה לתיקון מיד.
