ההגה לא רק שולט בכיוון הרכב אלא גם עוזר לזהות תקלות. ללמוד כיצד להשתמש בו נכון הוא הצעד הראשון לקראת בטיחות. הנה כמה עצות לשימוש בהגה ואמצעי הגנה.
מהו תנוחת הנהיגה הנכונה?
לאחר הכניסה לרכב, שב זקוף מול ההגה, הנח קלות את הגב על גב המושב. כוונן את המושב קדימה או אחורה לפי הצורך בהתבסס על הגובה שלך, וחגור את חגורת הבטיחות שלך לפי הצורך.
השאר את עיניך ישר קדימה, החזק קלות את הצד השמאלי העליון של גלגל ההגה ביד שמאל (במצב השעה 9-10 למשאיות) ובצד ימין העליון ביד ימין (ב{{1 עמדת השעה }} למשאיות), עם שתי הידיים רפויות. האגודלים שלך צריכים לנוח על השפה העליונה של הגלגל, כאשר ארבע האצבעות הנותרות אוחזות קלות מבחוץ פנימה.
הנח את רגל שמאל מתחת לדוושת המצמד ואת הכדור של רגל ימין על ה-2/3 התחתון של דוושת ההאצה. המטרה היא להרגיש נינוח, נוח ומתואמים באופן טבעי.
כיצד לזהות תקלות מההגה
ידיים משתחררות בזמן נהיגה: בנהיגה במהירות בינונית עד גבוהה, אם אתה שומע קולות תקופתיים מהמרכב, וחוות את תא הנוסעים והדלתות רוטטים, עם רעידות עזות בגלגל ההגה, זה עלול לגרום לידיים שלך להרגיש קהות. הדבר עלול להיגרם מחוסר איזון בתמסורת ההיגוי, או בלאי מוגזם בציר ההנעה, בצירים או בחיבורי ה-Spline.
ההיגוי מרגיש כבד וקשה: זה יכול לנבוע ממיסבים הדוקים מדי במערכת ההיגוי, שימון מיסבים לקוי, חיבורי היגוי הדוקים מדי או לא משומנים מדי, מוט היגוי או צינור מכופפים, יישור גלגלים קדמי שגוי, או צמיגים לא מנופחים, במיוחד מלפנים.
ההיגוי הופך להיות קשה לשליטה: אם הרכב נסחף לצד אחד בזמן נהיגה או בלימה, מה שמקשה על שמירה על קו ישר מבלי להחזיק בחוזקה את גלגל ההגה, סיבות פוטנציאליות עשויות לכלול לחץ או מפרט לא אחיד בצמיגים, זוויות גלגל או גלגלים לא שוות, מרווחי מיסבים לא עקביים, עלים לא אחידים. קשתות קפיציות, הבדלים משמעותיים בבסיס הגלגלים השמאלי והימני, או העמסה לא אחידה.
ההיגוי מרגיש רופף: נגרם לעתים קרובות על ידי נדנוד של הגלגלים הקדמיים בזמן נהיגה, מה שמוביל לרעידות היגוי או תנודות במהירויות גבוהות. זה יכול לנבוע ממכלול גלגל קדמי לא מאוזן לאחר תיקון צמיגים, חלקים רופפים במכלול גל ההינע, רכיבי היגוי בלויים או יישור גלגל קדמי שגוי.
כיצד לנווט בדייקנות
בעת נסיעה מימין, כדי למנוע מחזית הרכב להיסחף ימינה, סובב את גלגל ההגה מעט שמאלה עד שאין משחק חופשי, מה שמאפשר ליד שמאל לאמוד את מיקומו הנוכחי של הרכב (המכונה "תחושת מכונית").
פתח את ההרגל לשמור על הרכב מסחף על ידי החזקת גלגל ההגה יציב. בעת תיקון הכיוון, עשה זאת מיד אך עם התאמה קטנה; בעת יישור, הפעל כוח מינימלי כדי לייצב את הגלגל.
השתמש בנקודה קבועה על מכסה המנוע כנקודת ייחוס (כגון מכסה הרדיאטור של משאית), אשר, כאשר היא מיושרת עם נקודה מסוימת בנתיב, עוזרת לך לחוש את מיקום הרכב ולקבוע את התזמון ואת מידת התאמות ההיגוי.
השתמש בראייה היקפית כדי להימנע ממיקוד רחוק מדי או קרוב מדי למכסה המנוע, שכן הדבר עלול לעכב תיקוני כיוון.
תרגל תזמון ומהירות תמרון באמצעות תרגילי שטח, כגון דמות שמונה, פניות בצורת S וזוית ישרה.
