בדרך כלל, תקלה בבלם יד אלקטרוני מתבטאת בחוסר יכולת להפעיל את בלם היד או לשחררו. אם בלם היד האלקטרוני לא משתלב, אתה יכול לנסות להפעיל מחדש את הרכב. אם זה לא עובד, רצוי לקחת את הרכב לתיקון לבדיקה או תיקון מפורטת. אם בלם היד האלקטרוני לא ישתחרר, הרכב ישתקם, וזה אירוע נדיר יותר. במקרים כאלה, עליך להתקשר לסיוע בצד הדרך.
בנוסף, אם מתרחשת תקלה בבלם יד אלקטרוני לאחר החלפת רפידות הבלמים האחוריות, מומלץ לבקר בחנות תיקונים כדי לכייל מחדש את מערכת הבלמים האלקטרונית. תקלות אחרות עשויות לדרוש בדיקת המעגל מהנתיך או מתג בלם היד האלקטרוני. בלם היד האלקטרוני משתמש בשיטות בקרה אלקטרוניות כדי להשיג פונקציות של בלם חניה. עקרון הפעולה שלו זהה לבלם היד המכני, תוך שימוש בחיכוך בין דיסק הבלם לרפידת הבלם כדי לשלוט בבלימה. ההבדל הוא שמנגנון הבקרה עבר ממנוף ידני לכפתור אלקטרוני.
יתר על כן, אם אתה חווה תפיסת בלם יד ומתקשה לשחרר את הגלגלים האחוריים בהילוך קדימה או אחורה, אל תאיץ בכוח. במקום זאת, אתה יכול לנסות לכבות את המנוע, לשחרר את בלם היד ואז לדחוף בחוזקה את הגלגל התפוס עם הרגל. לאחר מכן, נדנד ידנית את הרכב קדימה ואחורה. ככל שאמפליטודת הנדנוד גדלה, הגלגל האחורי שנתפס אמור להשתחרר.
נעילת גלגלים אחוריים מתרחשת בדרך כלל בכלי רכב עם בלמי תוף אחוריים או בלמי דיסק. תרחיש נפוץ הוא בימים גשומים או לאחר שטיפת הרכב. כאשר רפידות נעל הבלמים בתוך רכזת הגלגלים נרטבות ובלם היד משולב לתקופות ממושכות, רפידות החיכוך של דיסק הבלמים עלולות להחליד ולהיצמד זה לזה, מה שמוביל בהדרגה לחיבור הדוק יותר ויותר.
