בחירת הרכב החשמלי הנכון שונה במקצת מקניית מכונית מסורתית המונעת בגז או היברידית בנזין-חשמלית. אתה צריך לחשוב יותר על טווח וטעינה מאשר עם מכונית גז, ועליך ללמוד את השפה של כלי רכב חשמליים.
קניית רכב חשמלי שונה גם מקניית רכב רגיל. תרצה לבחור סוחר שמבין ברכבי רכב ותמריצים, או לבחור יצרנית רכב שמדלגת על סוחרים לחלוטין ומוכרת באינטרנט.
בסעיפים הבאים, נסקור לעומק את הגורמים שעליכם לקחת בחשבון אם אתם מחפשים לקנות או לשכור מכונית חשמלית חדשה.
איך בוחרים את המכונית החשמלית המתאימה
כמו כל רכישה או חכירה של רכב, בחירת המכונית החשמלית הנכונה מתחילה בצרכים, בתקציב ובאורח החיים שלך. אבל אז יש עוד שאתה צריך להסתכל עליהם, החל מאיך אתה משתמש ברכב שלך, היכן אתה הולך לטעון אותו ואילו תמריצים זמינים.
תראה קודם כל את הצרכים שלך
הצעד הראשון שאתה צריך לעשות הוא לבדוק מה אתה צריך ממכונית.
איפה אתה נוהג, מה אתה סוחב?
בעוד שהיבול של מכוניות חשמליות של היום מתפקד בצורה מעוררת הערצה, יש כמה משימות שהם לא ממש מוכנים להן. אם אתה צריך לגרור מטענים כבדים, לנסוע באופן קבוע למרחקים ארוכים באזורים עם מעט מטעני EV או שאין לך מקום אמין לטעון את EV שלך, אולי תרצה לחכות כמה שנים עד שיהיו אפשרויות טובות יותר.
אתה יכול בקלות למצוא רכבי EV שיכולים לשאת חמישה אנשים היום, אבל רק זוג שיכול לשאת עד שבעה. צריכים עוד מושבים? פשוט אין אפשרויות זמינות היום, אבל יהיו בשנים הקרובות.
למעט חריגים אלה, כנראה שיש רכב חשמלי שמתאים לך בשוק של היום. ההיצע משתנה בין מכוניות האצ'בק קומפקטיות במחירים סבירים עם טווח הגון וביצועים מעודדים ועד מכוניות חשמליות, קרוסאוברים ורכבי שטח עם ביצועים עוצרי נשימה ותגי מחיר תואמים.
איפה תגבה?
נניח שאתה גר בבית עם חלל ייעודי שבו ניתן להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי, או שהמעסיק שלך מספק טעינה במקום העבודה לעובדים. במקרה כזה, ההחלטה לרכוש מכונית חשמלית היא קלה. כמו רוב נהגי ה-EV, אתה תטען בבית או במשרד, והרכב שלך יהיה מוכן לפעולה כשאתה מתעורר בבוקר, או תעזוב את העבודה.
מצד שני, אם אין לכם מקום חניה ייעודי, חונים ברחוב או שאין בחניית הדירה שלכם מטענים, ההחלטה על קניית רכב חשמלי הופכת למורכבת יותר. קבלת רכב חשמלי ללא אסטרטגיית טעינה אמינה היא מתכון לאכזבה.
טווח
לאחר שהחלטתם שמכונית חשמלית מתאימה לכם, ויש לכם מושג לגבי הצרכים והתקציב שלכם, הגיע הזמן להתחיל בקניות.
בראש רשימת השיקולים שלך או קרוב אליו צריך להיות טווח ה-EV. כשחושבים על טווח EV, חשוב לשקול כמה רחוק אתה צריך לנסוע באופן סביר בין טעינה. חוסר הערכת הטווח הנדרש תשאיר אותך עם חרדת טווח מתמדת, במחשבה על כמה מהר אתה צריך למצוא מטען.
רכישת רכב עם טווח גדול מדי עלולה לעלות ביוקר. בניגוד למיכל דלק, שהוא קל יותר ככל שהוא מתרוקן, מארז סוללות נשאר באותו משקל, לא משנה אם הוא ריק או מלא. למה לשאת את המשקל הנוסף של סוללה בעלת קיבולת גבוהה אם אינך זקוק לה.
הטווחים של כלי הרכב החשמליים הקיימים כיום משתנים מאוד. בקצה התחתון, תמצאו מכוניות ורכבי שטח עם טווחים של כ-100 מיילים. זה מספיק עבור רוב הנסיעות היומיות, אבל אם אתה נוסע באופן קבוע בנסיעות ארוכות יותר או מלחיץ בכל פעם שמד הדלק שלך יורד מתחת לחצי, תרצה משהו עם טווח ארוך יותר בין הפעלות הטעינה.
כמה דגמים עם טווח ארוך יותר יכולים לנסוע יותר מ-300 מיילים בטעינה אחת, אם כי רכבים אלה מגיעים עם תגי מחיר תלולים.
רוב רכבי החשמל על הכביש כיום יכולים לנסוע בין כ-180 ל-270 מיילים בטעינה בודדת. תמצאו הכל, החל מרכבי שטח תת קומפקטיים ועד מכוניות סדאן עם ביצועים גבוהים וקרוסאוברים עם טווחי טעינה אחת ברצועה זו.
המגוון הרשמי של כלי רכב חשמליים חייב להיות מאושר על ידי ה-EPA לפני שמכונית יכולה לצאת למכירה. עם זאת, רוב יצרניות ה-EV יכריזו על יעד טווח משוער כאשר הן יכריזו לראשונה על הרכב. שים לב שהטווח המשוער של יצרן יכול להשתנות במידה ניכרת ממספרי ה-EPA הסופיים. לפעמים יצרנית רכב תפרסם טווח משוער המבוסס על מחזור הבדיקות האירופי. מדידה זו אינה שוות ערך לטווח ה-EPA הצפוי של מכונית בשל הבדלים מהותיים באופן שבו כלי הרכב נבדקים.
