ממיר קטליטי תלת- פועל באמצעות תגובה כימית כדי להפחית פליטות מזיקות מגזי הפליטה של הרכב. הוא מכיל זרז, העשוי בדרך כלל מפלטינה, פלדיום ורודיום, המעודד תגובות שהופכות חומרים מזיקים לחומרים מזיקים פחות. כך זה עובד:
הפחתת תחמוצות חנקן (NOx):הממיר משתמש בזרז הרודיום לפירוק תחמוצות חנקן, שהם מזהמים הנוצרים מהטמפרטורות הגבוהות במנוע. זה מפחית אותם לחנקן (N₂) ולחמצן (O₂), שהם גזים לא מזיקים.
חמצון של פחמן חד חמצני (CO):זרז הפלטינה מסייע לחמצן פחמן חד חמצני, גז רעיל, לפחמן דו חמצני (CO₂), שהוא הרבה פחות מזיק לסביבה.
חמצון של פחמימנים לא שרופים (HC):פלדיום פועל לחמצון פחמימנים לא שרופים (HC), שנוצרים כאשר הדלק אינו בוער במלואו. הוא הופך אותם לפחמן דו חמצני (CO₂) ואדי מים (H₂O).
לסיכום, הממיר הקטליטי התלת-כיווני מפחית בו-זמנית תחמוצות חנקן, מחמצן פחמן חד-חמצני ומפחית פחמימנים לא שרופים, ועוזר להפחית משמעותית את הפליטות המזיקות ממערכת הפליטה של הרכב.
