מנקודת מבט אחת, מחזור בדיקת צריכת הדלק של WLTC (Worldwide harmonised Light vehicles Test Cycles) ועיצוב המהירות הממוצעת שלו הופכים אותו למייצג יותר של תנאי נהיגה בעולם האמיתי. על ידי הדמיית תנאי דרך גלובליים שונים על ספסל מבחן, WLTC יכול לשקף בצורה מדויקת יותר את צריכת הדלק בפועל של רכב.
לעומת זאת, ה-NEDC (מחזור נהיגה אירופאי חדש) ממוקד יותר במעבדה ואינו מייצג בצורה מספקת תנאי כביש משתנים ושינויי מהירות בתרחישי גודש שונים, וכתוצאה מכך לאי התאמה משמעותיים בנתוני צריכת הדלק. מאז 1 ביולי 2021, סין העבירה את תקן בדיקת צריכת הדלק שלה לרכב נוסעים מ-NEDC ל-WLTC. שינוי זה מועיל להגנה על זכויות הצרכן ולהבטחת שנתוני טווח הרכב קרובים יותר לתנאים בפועל.
בעתיד, ככל שיותר מדינות ברחבי העולם יאמצו את תקן WLTC, הסבירות ש-WLTC יחליף את NEDC עולה. בסך הכל, נתוני צריכת הדלק של WLTC קרובים יותר לערכים בעולם האמיתי.
