רעשי מנוע הם בעיה שכיחה, שמקורה ברעידות בתא המנוע ובפגושים הקדמיים. כדי להפחית את הרעש הזה, שקול להוסיף חומר קצף סופג קול במכסה המנוע כדי לספוג ולדכא רעידות ביעילות בתוך תא המנוע.
רעש הצמיגים תורם גם לרעש הפנימי.
הרעש הזה נובע מהחיכוך בין משטח הצמיג לקרקע, המועבר לפנים דרך מגני בוץ ופגושי גוף. כדי להפחית את הרעש הזה, הוסף לוחות שיכוך בדלתות, מגני בוץ ופגושים, יחד עם רפידות סופגות קול, כדי להחליש את השפעת הרעש ממספר זוויות.
בנוסף, רעשי רוח הם בעיה נפוצה, הנובעת בעיקר מחיכוך האוויר נגד גוף הרכב במהלך הנסיעה. במקרים כאלה, התקן חומרים אטומים לרעש במרווחי הדלת, תוך היצמדות ללוח הציפוי הפנימי, כדי שישמשו כמחסום קול.
כאשר בעלי רכב מבחינים ברעש פנימי גבוה באופן חריג, יש צורך בפעולה מהירה. אם הרעש נובע מהצמיגים, שקול התקנת לוחות שיכוך או כותנה סופגת קול בעמדות הצמיגים כדי להפחית ביעילות את רעשי החיכוך. אם הרעש נובע מהמנוע, הוסף כותנה אטומה לרעש בתוך תא המנוע כדי להפחית ביעילות את פעולת המנוע הרועשת.
יתר על כן, אם נשמע רעשי רוח, בדקו את מצב אטמי הדלת והחליפו אותם באטמים חדשים כדי לפתור את הבעיה בצורה יעילה. אם שיטות אלו אינן יעילות, ייתכן שמדובר בבעיה במערכת הפליטה, הדורשת בדיקה ותיקון בזמן בחנות לתיקון רכב.
