Chery Automobile Co., Ltd. הוקמה ב-8 בינואר 1997, עם הון רשום של 4.1 מיליארד יואן. עם המטרה האסטרטגית של בניית "מותג בינלאומי", החברה הפכה ליצרנית הרכב המקומית העצמאית הגדולה ביותר, תוך שילוב מחקר ופיתוח, ייצור ניסוי, ייצור ומכירה של כלי רכב שלמים, מערכות הנעה ורכיבים מרכזיים. היא גם יצואנית מכוניות הנוסעים הגדולה בסין.
לחברה כושר ייצור של 900,000 כלי רכב, 900,000 סטים של מנועים ו-800,000 תיבות הילוכים בשנה. היא הקימה חמש פלטפורמות עיקריות למוצרי מכוניות נוסעים: A00, A0, A, B ו-SUV, עם פורטפוליו של עשרים ואחד דגמים על פני אחת עשרה סדרות. Chery מתמקדת ב"בטיחות, יעילות אנרגטית וידידותיות לסביבה" כמטרות פיתוח המוצר שלה, וקיבלה אישורי מערכות איכות בינלאומיות כגון ISO 9001 ו- TÜV Rheinland ISO/TS 16949 של גרמניה.
מקורה של Chery Automobile Co., Ltd מפרויקט רכב ממשלתי בעיר Wuhu, במחוז אנהוי. הממשל המקומי רצה זה מכבר להתחיל בפרויקט רכב. במהלך הפריחה הכלכלית ב-1992-1993, מפעל בבעלות הכפר בווהו הניב רווח של כמעט מיליארד יואן, מה שעורר את הרעיון של כניסה לתעשיית הרכב בקרב מנהיגי ממשל מקומיים שהיו מודאגים מפיגור כלכלי. במקור, התכנון היה לשתף פעולה עם First Automobile Works (FAW), אך שיתוף הפעולה לא הצליח.
במהלך ביקור בתעשיית הרכב האירופית בינואר 1995, נודע ל-Chery Automobile Co., Ltd כי פורד בריטניה מוכרת את אחד מקווי הייצור של המנועים שלה. ניצלה את ההזדמנות הזו, הנהגת Wuhu החליטה להתחיל את הפרויקט. בשל הגבלות על פרויקטים של מכוניות נוסעים שנכפו על ידי המדיניות הלאומית, הפרויקט היה צריך להתבצע בסודיות. לכן, הוא קיבל את שם הקוד הפנימי "פרויקט 951" (הכוונה לפרויקט המוביל של אנהוי במהלך תוכנית החומש התשיעית) ומכונה בפומבי "חברת חלקי רכב אנהוי (משרד הכנה)". הפרויקט נשמר בשקט לאורך כל הפיתוח שלו.
