בדרך כלל, שימוש בהילוכים נמוכים כדי לשמור על סל"ד גבוה בזמן ירידה יכול להשיג בלימת מנוע, להפחית את השימוש בבלמים ולשפר את הבטיחות. עם זאת, חשוב לציין שנוהג זה יכול להוביל לבעירה תכופה יותר בתוך הצילינדרים, ולהגדיל את צריכת הדלק. פעולה ממושכת של סל"ד גבוה יכולה גם להאיץ בלאי של רכיבי המנוע, מה שעלול להשפיע על תוחלת החיים והביצועים של המנוע.
בנוסף, עבור דגמים מסוימים, במיוחד חדשים עם חלקי מנוע הדוקים יותר, הבלאי בסל"ד גבוה עשוי להיות בולט יותר. לכן, בחירה תכופה של הילוכים נמוכים בסל"ד גבוה בירידות אינה מומלצת; עדיף לבחור הילוכים וסל"ד מתאימים בהתאם לתנאים כדי לאזן בין בטיחות ובלאי מכני.
בסך הכל, בעוד ששימוש בהילוכים נמוכים בסל"ד גבוה בירידות מטיב עם בלימת המנוע ומפחית את שחיקת הבלמים, יש לשים לב לצריכת הדלק ולבלאי המנוע הקשורים לסל"ד גבוה ממושך. בנהיגה בפועל, מומלץ לבחור בגמישות את ההילוך והסל"ד המתאימים בהתאם לתנאי הדרך ומצב הרכב כדי להבטיח איזון בין בטיחות וביצועי הרכב.
