תיאורטית, אפשר להפעיל את המיזוג תוך כדי טעינת רכבים חשמליים (EVs), EVs אכן יכולים להטעין ולהפעיל את המיזוג בו זמנית. עם זאת, מבחינה אובייקטיבית, לא מאוד מומלץ לבעלי רכב לעשות זאת. מטעמי בטיחות, יש צורך לכבות לחלוטין את המכשירים החשמליים בתוך ה-EV בזמן שהוא בטעינה. בנוסף, אף אחד לא צריך להישאר בתוך הרכב במהלך תהליך הטעינה.
מכיוון שצריך לכבות את המכשירים החשמליים בתוך הרכב בזמן הטעינה, מערכת המיזוג אינה יוצאת דופן. אולי הבעלים רוצה להפעיל את מיזוג האוויר ולקחת הפסקה בתוך הרכב בזמן שהוא בטעינה, אבל חשוב לזכור שאף אחד לא צריך להישאר בתוך הרכב במהלך הטעינה מטעמי בטיחות. לכן, גם אם רכב חשמלי מאפשר להפעיל את מיזוג האוויר תוך כדי טעינה, לא כדאי לקחת סיכונים מיותרים. בשל הזרם והמתח הגבוהים יותר במהלך טעינת EV, קיים סיכון מוגבר להתחשמלות במקרה של בעיית דליפה, המהווה איום פוטנציאלי על הנוסעים.
יתר על כן, הפעלת מיזוג האוויר תוך כדי טעינת EV ללא ספק מגדילה את עומס העבודה על הרכב, מה שמוביל לתהליכי טעינה ופריקה חריגים, ובסופו של דבר מפחיתים את יעילות הטעינה. במקרים חמורים היא עלולה לגרום לנזק משמעותי למצבר הרכב ולקצר את אורך החיים הכולל שלו. המצבר הוא אחד ממרכיבי הליבה של רכב חשמלי, ואם הוא נתקל בבעיות גדולות, עלויות התיקון וההחלפה עלולות להיות גבוהות יחסית. כדי למנוע הפסדים מיותרים, מומלץ לבעלי הרכבים לשקול זאת היטב.
