הלכלוך הפנימי של תיבת ההילוכים עלול לגרום לבעיות בלחץ השמן, מה שמוביל לכך שה-BMW חווה טלטלות וגלישה במהירויות נמוכות בעת האצה. בדרך כלל יש להחליף את שמן ההילוכים כל 60,000 קילומטרים. אם תיבת ההילוכים מלוכלכת בפנים, החלפת שמן ההילוכים יכולה לפתור את הבעיה.
פתרונות לטלטולים במהירות נמוכה:
1: אי התאמה בין מהירות מנוע למהירות הרכב:
במהלך נהיגה, אם יש חוסר התאמה בין מהירות המנוע למהירות הרכב, זה עלול לגרום לתחושת טלטלה. כדי לטפל בזה, שחרר במודע את דוושת התאוצה לפני העברת הילוכים. תיבת ההילוכים תגיב מיד ותשלים אוטומטית את החלפת ההילוכים. לאחר מכן, לחיצה נוספת על דוושת הגז תעביר את הרכב להילוך גבוה יותר בצורה חלקה.
2: בקרת מצערת:
אם לוחצים קצת יותר על המצערת ומהירות המנוע ומהירות הרכב גבוהים משמעותית מתקן ההילוכים, תחושת הטלטלות במהלך החלפת ההילוכים תמוטמע.
3: העברה במהירויות נמוכות:
כאשר מהירות המנוע ומהירות הרכב רק עומדות בתקן ההילוכים במהירויות נמוכות, החלפת הילוכים בשלב זה עלולה לגרום לתחושת טלטלה חזקה יותר.
בעיות טלטלות במהירות נמוכה מתרחשות לעתים קרובות בכלי רכב המצוידים בתיבת הילוכים ידנית. הביטוי השכיח ביותר הוא רועד הרכב בעת יציאה מעצירה כאשר דוושת המצמד משתחררת באיטיות.
הסיבה לכך היא בלאי לא סדיר של הרכיבים במצמד, כגון גלגל התנופה, דיסק המצמד ופלטת הלחץ, הגורם לאחד או יותר מהחלקים הללו להתנדנד. במהלך תהליך ההתקשרות, דיסק המצמד אינו יכול להשתלב בצורה חלקה ולסירוגין משתלב ומתנתק. זה גורם לכוח המנוע להתחיל לשדר ואז להחליק לפתע, וכתוצאה מכך תנועת טלטלה הדומה לקפיצה.
