בראשית GV70
תיאור מוצרים
Tהחלק החיצוני של הרכב עדיין שומר על סגנון העיצוב המשפחתי, בדומה לגרסה הכל-חשמלית שפורסמה בעבר. הגריל בגודל גדול נותן לו נוכחות שלטת, בעוד הפנים כולל עיטורים בצורת יהלום. הפנסים הדקים והמפוצלים הם אחד העיצובים המייצגים ביותר של המותג Genesis, עם יחידת תאורה צפה בפנים.
העיצוב האחורי של ה- Genesis GV70 מושך את העין באותה מידה. הרכב החדש מאמץ פנס LED פס אחורי דו-שכבתי המשלים את סגנון העיצוב של הפנסים הקדמיים. לדלת תא המטען עיצוב מעט מלוטש, המקנה לו מראה אלגנטי. בנוסף, מצוידת המכונית בצינורות פליטה כפולים במידות גדולות משני הצדדים, מה שמעצים את התחושה הספורטיבית של הרכב החדש.

עיצוב דינמי
ממראה חיצוני המשלב חוזק ואתלטיות ועד פנים שממקסמים את היופי של החלל הלבן, המאפיין הייחודי של Genesis GV70 מספק השראה חדשה לחיי היומיום שלך.

מגע אינטליגנטי
ה-GV70 מתגאה בטכנולוגיה חדישה המשנה את הרעיון של מהי מכונית, ויוצרת סביבה חדשה ברכב המותאמת למשתמש הבודד. הוא גם מספק סביבת הפעלה פשוטה ואינטואיטיבית בתוספת רמה חדשה של רושם על ידי שמירה צעד אחד לפני הנהג.
כשנכנסים לתוך הפנים, לעיצוב הפנימי הכללי של המכונית החדשה יש כמה קווי דמיון ל-GV80, אבל עם קווים מעוקלים יותר, מה שלא רק שומר על תחושת היוקרה אלא גם משפר את תחושת האופנה. גלגל ההגה כולל עיצוב עגול בעל שלוש חישורים, עם בקרות מולטימדיה בצד שמאל ופונקציות סיוע לנהג בצד ימין. מהסמלים של גלגל ההגה נראה שהרכב תומך בבקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על נתיב ACC.
מבחינת הספק, המכונית החדשה מצוידת במנוע 2.5T טורבו עם הספק מרבי של 304 כוחות סוס וזמן תאוצה של 0-100קמ"ש של 6.1 שניות. הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית במהירות 8-. בנוסף, בהתאם לגרסה, הדגמים המונעים בדלק של Genesis GV70 יהיו זמינים הן בתצורות הנעה קדמית והן בתצורות הנעה לכל הגלגלים.
כרכב השטח הבינוני הראשון מבית ג'נסיס, ה-GV70 שואף להתחרות ברכבי שטח בינוניים קלאסיים כמו BMW X3 ואודי Q5L כמוצר מותג יוקרה. עם זאת, בהתחשב במיצוב המותג שלה, היא עשויה להתחרות גם בדגמי "מותרות מהדרג השני" כגון קאדילק XT5. מעניין לציין שג'נסיס מציעה למשתמשים אפשרות של מערכות הנעה כפולות, והתמחור של ה-GV70 המונע בדלק חופף לדגם הכל-חשמלי שלו, מה שאומר שמתחריו כוללים אפילו את הגרסה החשמלית GV70.
פרמטרים של מוצרים
| יַצרָן | בראשית |
|---|---|
| מִגזָר | רכב שטח בינוני |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| תאריך הוצאה | מאי 2023 |
| מנוע | 2.5T/L4/304 כוחות סוס |
| הפצה | 8-מהירות אוטומטית |
| הספק מרבי (kW) | 223.6 |
| מומנט מרבי (N·m) | 422 |
| כוח סוס מרבי (PS) | 304 |
| מומנט מרבי (N·m) | 422 |
| כוח מקסימלי של מנוע חשמלי (PS) | - |
| סוג גוף | 5-דלת, 5-מושב שטח |
| אורך x רוחב x גובה (מ"מ) | 4715 x 1910 x 1645 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2875 |
| צריכת דלק משולבת WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 9.35 |
| סוג גוף | רכב שטח |
| אורך (מ"מ) | 4715 |
| רוחב (מ"מ) | 1910 |
| גובה (מ"מ) | 1645 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2875 |
| פתיחת דלת | רגיל |
| מספר דלתות | 5 |
| מספר מושבים | 5 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 66 |
| מנוע | |
| תזוזה (מ"ל) | 2497 |
| קיצור תזוזה (L) | 2.5 |
| סוג הכנסה | מוגדש טורבו |
| פריסת מנוע | אֹרכִּי |
| כוח סוס מרבי (PS) | 304 |
| הספק מרבי (kW) | 223.6 |
| סל"ד כוח מקסימלי | 5800-6720 |
| מומנט מרבי (N·m) | 422 |
| סל"ד מקסימלי של מומנט | 1650-4000 |
| סידור צילינדר | בשורה |
| מספר צילינדרים | 4 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 |
| מנגנון שסתום | DOHC |
| סוג דלק | בֶּנזִין |
| דירוג אוקטן דלק | 95 (קודם 97) |
| מערכת אספקת דלק | הזרקה ישירה |
| חומר ראש צילינדר | סגסוגת אלומיניום |
| חומר בלוק צילינדר | סגסוגת אלומיניום |
| תקן פליטה | סין VI |
| הפצה | |
| נוֹטָרִיקוֹן | 8-מהירות אוטומטית |
| מספר הילוכים | 8 |
| סוג הילוכים | אוֹטוֹמָטִי |
| שלדה והיגוי | |
| סוג כונן | הנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | הנעה על כל הגלגלים במשרה מלאה |
| מבנה דיפרנציאלי מרכזי | מצמד רב צלחות |
| סוג מתלה קדמי | מפרק כדור כפול מקפירסון מתלה עצמאי |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קשרי |
| סוג היגוי | הגה כוח חשמלי |
| מבנה גוף | קוֹנכִי |
| גלגלים ובלמים | |
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם חניה | בלם חניה אלקטרוני |
| גודל צמיג קדמי | 235/60 R18 |
| גודל צמיג אחורי | 235/60 R18 |
תמונת מוצר


תגיות פופולריות: genesis gv70, סין בראשית gv70
אולי גם תרצה
שלח החקירה
























