GAC EMKOO

ה-GAC EMKOO בנוי על ארכיטקטורת GPMA וממוקם כרכב שטח קומפקטי. העיצובים החיצוניים והפנימיים של המכונית החדשה הם עתידניים, והיא מציעה מגוון רחב של אפשרויות הינע. מבחינת מימדים, אורך המכונית הוא 4680 מ"מ, רוחב 1901 מ"מ, גובה 1670 מ"מ ובסיס גלגלים של 2750 מ"מ.

מבחוץ, מאמצת המכונית החדשה שפת עיצוב אסתטית תעשייתית עתידנית. סבכת "קוואנטום Leap" מורכבת מ-24 וילונות יניקה חלולים המסודרים בצורת V, עם מקורות אור מוארים בפנים, שנראה מגניב מאוד. הגריל מחובר לפנסי "עין הארה", עם קווים חדים ותכונות תאורה אינטראקטיביות חכמות.

פרופיל הצד של המכונית כולל קווי מותניים מרובים היוצרים מראה יעיל. עמוד ה-A מטופל בגימור מעושן, היוצר אפקט של גג צף. המכונית כוללת גם ידיות דלת נסתרות וגלגלים מעוצבים בצורה מסוגננת, המוסיפים תחושה חזקה של אופנה.

עמוד ה-A מטופל בגימור שחור מעושן ליצירת תחושה של גג צף. משלימים אותו ידיות דלת נסתרות וגלגלים מעוצבים בצורה מסוגננת, מה שמביא לתחושה חזקה של אופנה.

הקונסולה המרכזית של המכונית כוללת מסך מגע צף גדול המשולב ב-ADiGO 5.0 נהיגה חכמה וקישוריות אקולוגית. הוא מצויד גם בערכת השבבים Qualcomm Snapdragon 8155.

העיצוב האחורי מהדהד את החזית, עם קווים חדים השולטים במראה הכללי. הפנסים האחוריים של "Quantum Lightsaber" מושכים את העין ותומכים באפקטי אור פועמים, ומוסיפים מגע של מדע בדיוני. ראוי להזכיר כי הספויילר והמפלט האחורי של המכונית נקראים "כנף שריון" ו"מפלט סילוני מערבולת", בהתאמה, המציגים גם עיצוב מושך את העין וגם שמות מתחשבים.

בכניסה לחלק הפנימי, תא הנוסעים של ה-EMKOO מאמץ סגנון מינימליסטי יותר בהשוואה לחלק החיצוני אך עדיין שומר על תחושת טכנולוגיה. התצוגה המרכזית הצפה הגדולה מכילה את ה-ADiGO 5.0 מערכת אקולוגית חכמה לנהיגה וקישוריות, המצוידת בשבב Qualcomm Snapdragon 8155 לחוויה אינטראקטיבית חלקה. עיצוב פתח האוורור הצירי הייחודי ב-EMKOO משלב טכנולוגיה עם אסתטיקה מזרחית. בנוסף, המכונית החדשה מצוידת באשכול מכשירי LCD מלא, מערכת שמע YAMAHA, ידית הילוכים אלקטרונית קריסטל, ופתיחת נעילת דלת בסגנון משוט.

מבחינת מערכת הנעה, המכונית החדשה תציע שלוש אפשרויות כוח הנעה. מנוע ה-1.5TGDI מספק הספק מרבי של 177 כוחות סוס ומומנט מרבי של 270 ננומטר, יחד עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובים במהירות 7-. מנוע ה- 2. 0 TGDI מספק כוח מרבי של 252 כוחות סוס ומומנט מקסימלי של 4 0 0 ננומטר, המותאם ל- AISIN 8- מהירות תיבת הילוכים אוטומטית. בנוסף, קיימת מערכת היברידית המורכבת ממנוע 2.0ATK אטקינסון ומערכת הצימוד האלקטרומכנית מהדור השני של GMC 2.0. המנוע מפיק הספק מרבי של 140 כוחות סוס ומומנט מרבי של 180 ננומטר, עם יעילות תרמית של 42.1 אחוזים.