GAC M6 Pro

ה-GAC M6 Pro מתהדר במראה מסוגנן ומרשים. המראה החיצוני של "כנפי הרוח" שלו משתרע בצורה חלקה על פני החזית, ומציע נוכחות בולטת ויזואלית. יתרה מזאת, הרכב כולל פנסים מעוצבים באופן מיוחד הנמתחים כלפי מטה דרך הגריל, ויוצרים אפקט ויזואלי שכבות.

הצדדים והחלק האחורי של הרכב נרתעים מראוותנות מוגזמת. העיצוב היעיל שלו מייצר איזון בין אסתטיקה לחלל, ומתאים להעדפות השוק המיינסטרים הנוכחיות. מאפיינים כמו הגג הצף, הפנסים האחוריים הקדמיים ועיצובים אחרים תורמים למאפיינים הביתיים הבולטים שלו. חצאיות צד בכרום שנוספו לאחרונה ושדרוג חד לחישוקי הגלגלים "Mech Armor Tornado Axe" 18-אינץ' משפרים עוד יותר את הזיהוי שלו.

ה-GAC M6 Pro כולל מכלול פנסים בעיצוב ייחודי הנמשך כלפי מטה דרך השבכה המרכזית, ויוצר אפקט חזותי שכבות.

ה-GAC M6 Pro מאמץ שטח גדול של חום מודרני יחד עם שחור רגיל. חומרי הפנים עברו אופטימיזציה ושדרוג נוסף, ומספקים סביבת נשימה רעננה ובריאה לכל המשפחה.

נכנס פנימה, החום המודרני העצום משלים שחור רגיל. חומרי הפנים עברו אופטימיזציה ושדרוג נוספת, ומציעים לנוסעים סביבת נשימה רעננה ובריאה. הקונסולה המרכזית מסודרת בצורה מסודרת, תוך שהיא מאמצת את הגדרות המסך הכפול הפופולריות כיום. בינתיים, השורה השנייה כוללת מושבים עצמאיים נשכבים עם משענות ידיים, המצוידים בכיוונון בארבע רמות. על ידי הסרת שורה של משענות ראש, הנוסעים יכולים לשלב את השורה הראשונה והשנייה כדי ליצור מצב שכיבה. ה-GAC M6 Pro במידות 4793×1837×1765 מ"מ עם בסיס גלגלים של 2810 מ"מ. כשכל שלוש השורות מקופלות שטוחות, הוא מתהדר במרווח מטען משמעותי של 1100 ליטר.

מבחינת תכונות, ה-GAC M6 Pro מגיע כעת עם יציאת טעינה מהירה מסוג C קדמית, העונה על הדרישות החשמליות של כל הנוסעים בבת אחת. כדי לשפר את ההיבטים הטכנולוגיים והבטיחותיים לשימוש משפחתי, ה-GAC M6 Pro מצויד בפונקציית תא טייס חכמה. תכונה זו עוקבת אחר תרחישים שונים כגון עייפות נהג, השתקת שיחות, אינטראקציות מחוות וטיפול בילדים במושבים האחוריים, ובכך מפחיתה את סיכוני הנסיעה. בנוסף, הרכב מציע חבילות אופציונליות כמו נהיגה מסייעת ברמת L2, חימום מושבים קדמיים, בקרת אקלים במושב האחורי ודלת תא מטען חשמלית, המאפשרים לאנשים לשפר עוד יותר את הנוחות והנוחות של נסיעה משפחתית.

במחלקת הכוח מצויד הרכב במנוע 1.5TGDI חדש לגמרי מהדור השלישי. ההספק המרבי שלו הועלה ל-177 כוחות סוס (130kW), ושיא המומנט הוגדל ל-270 ננומטר. תיבת ההילוכים משודכת לתיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה במהירות 7-. הרכב מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות ובעל קצב צריכת דלק NEDC של 6.5 ליטר/100 ק"מ.