מדוע לא כדאי להשתמש במי ברז ברדיאטור לרכב:
תכולת מינרלים גורמת להצטברות אבנית:
מי ברז מכילים מינרלים כמו סידן ומגנזיום. עם הזמן, אלה עלולים ליצור משקעי אבנית בתוך הרדיאטור ומערכת הקירור, להפחית את יעילות פיזור החום ולסתום את מעברי נוזל הקירור הצרים.
סכנת קורוזיה:
במי ברז חסרים חומרים נוגדי קורוזיה- המצויים בנוזל קירור מתאים של המנוע או במים מזוקקים עם תוספים. זה מגביר את הסיכון לחלודה פנימית וקורוזיה ברדיאטור, משאבת המים ובלוק המנוע.
בעיות הקפאה והרתחה:
מי ברז קופאים ב-0 מעלות ורותחים ב-100 מעלות, בעוד שלתערובות נוזל קירור מתאימות (בדרך כלל תערובת של חומר מונע קפיאה ומים מזוקקים) יש נקודות הקפאה נמוכות בהרבה ונקודות רתיחה גבוהות יותר. זה עוזר למנוע התחממות יתר והקפאה בטמפרטורות קיצוניות.
תוחלת חיים קצרה יותר של רכיבי מערכת קירור:
שימוש במי ברז יכול לקצר את תוחלת החיים של רכיבים כמו התרמוסטט, צינורות הרדיאטור וליבת המחמם עקב אבנית וקורוזיה.
מַסְקָנָה:
יש להימנע ממי ברז ברדיאטורים לרכב. במקום זאת, השתמש בתערובת נכונה של חומר מונע קפיאה ומים מזוקקים או דה-יונים, או נוזל קירור-מעורב מראש המומלץ על ידי יצרן הרכב. זה מבטיח ביצועי קירור מיטביים והגנה-לטווח ארוך למנוע ומערכת הקירור.
