בחלק מכלי-כביש שטח יש את הצמיג הרזרבי מותקן חיצונית על הדלת האחורית מכמה סיבות מעשיות:
יעילות שטח:-רכבי שטח זקוקים לרוב למרחב פנימי גדול יותר עבור נוסעים, ציוד או מטען. הרכבת הצמיג הרזרבי בחוץ מפנה מקום בתוך הרכב.
מרווח קרקע: הרכבת הצמיג הרזרבי מתחת לרכב, כמקובל במכוניות רגילות רבות, יכולה להפחית את מרווח הקרקע. זה לא אידיאלי לכבישי שטח-, שבהם יותר מרווח חיוני לניווט בשטח קשה.
גישה נוחה: קל יותר לגשת לצמיג רזרבי-אחורי, במיוחד בסביבות בוציות, סלעיות או לא אחידות-במצבים הנפוצים בכבישי שטח-. אתה לא צריך לזחול מתחת לרכב כדי לחלץ אותו.
צמיגים גדולים יותר:-רכבי שטח משתמשים לעתים קרובות בצמיגים גדולים וכבדים יותר. הדלת האחורית מספקת נקודת הרכבה יציבה שיכולה לתמוך בגודל ובמשקל של צמיגים אלה טוב יותר מאשר במקומות אחרים.
מסורת עיצוב: לדגמים מסוימים, כמו ג'יפ רנגלר או טויוטה לנד קרוזר, יש מסורת- ארוכת שנים של צמיגים רזרביים- אחוריים, מה שגם תורם לאסתטיקה ולזהות המותגית הקשוחה שלהם.
בסך הכל, תושבת הדלת האחורית- היא פתרון מעשי ופונקציונלי לצורכי שטח-.
