מקדם הגרר של מכונית (מסומן לעתים קרובות כCD) קובע באיזו קלות הרכב יכול לנוע באוויר. זה משפיע ישירותיעילות אווירודינמית, אשר ממלא תפקיד מפתח ב:
יעילות דלק / צריכת אנרגיה:
מקדם גרר נמוך יותר פירושו פחות התנגדות אוויר, מה שמאפשר למכונית להשתמש בפחות דלק (למנועי בעירה פנימית) או פחות כוח סוללה (לרכב חשמלי), במיוחד במהירויות גבוהות יותר.
מהירות ותאוצה מרבית:
גרר אווירודינמי מופחת יכול לשפר את יכולתה של מכונית להאיץ ולהגיע למהירויות גבוהות יותר בפחות מאמץ.
רעש ויציבות:
עיצוב אווירודינמי טוב יותר, המשתקף במקדם גרר נמוך יותר, יכול להפחית את רעשי הרוח ולשפר את יציבות הרכב במהירויות גבוהות.
בקיצור, מקדם הגרר הוא גורם מכריע בקביעת מידת היעילות של מכונית נעה באוויר, ומשפיעה על הביצועים, היעילות ונוחות הנהיגה.
